La Acta Jones

Reclamaciones de innavegabilidad

El propietario de un buque tiene un deber absoluto para proporcionar un barco marinero para su equipo. Por lo tanto, un marinero herido puede demandar el propietario de la embarcación en la que el marino estaba trabajando si la nave era unseaworthy en el momento de un accidente. Un buque es unseaworthy si, su equipo o su tripulación no es razonablemente apto para su propósito previsto. Un reclamo de innavegabilidad puede surgir si una condición de la embarcación era insegura, el buque contenía equipo defectuoso o inseguro o el equipo no fue adecuadamente entrenado.

Daños y perjuicios

Si un marinero demuestra que el buque era unseaworthy, él podrá recobrar los daños por su:

(1) pérdida de ingresos, incluyendo los salarios que el marino no fue pagado debido a la lesión y los salarios futuros que no podrá ganar debido a la lesión;

(2) gastos médicos, incluyendo los gastos médicos ya incurridos por el marino debido a las lesiones y los costos médicos que tendrán en el futuro debido a la lesión; y

(3) dolor y sufrimiento, incluyendo el pasado y el futuro dolor y sufrimiento que resulta de la lesión.

Un marinero puede recuperar daños por innavegabilidad bajo la Ley Jones además de salarios no devengados ni mantenimiento y curación beneficios que se recupera. Sin embargo, un marinero no puede recuperar daños bajo la Ley Jones a menos que su empleador fue negligente o la nave era unseaworthy.

Demandas de terceros

Si un partido que no sea propietario de la embarcación contribuyó en parte a la innavegabilidad del buque, el marinero puede presentar una acción de terceros contra la parte responsable además de su innavegabilidad reclamación contra el propietario.